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	<title>Sicherheitsmeldungen</title>
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	<title>Sicherheitsmeldungen</title>
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		<title>Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte AlfaCross &#8211; 20.04.2026</title>
		<link>https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-alfacross/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dagmar-wilisch]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Apr 2026 10:38:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicherheitsmeldungen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Hersteller Fluggeräte GmbH hat zu folgenden Rettungsgeräten eine Sicherheitsmitteilung herausgegeben: ALFAcross *80, Musterprüfnummer EP 323.2021 ALFAcross *100, Musterprüfnummer EP 218.2018 ALFAcross *115, Musterprüfnummer EP 150.2016 ALFAcross *120, Musterprüfnummer EP [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-alfacross/">Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte AlfaCross – 20.04.2026</a> first appeared on <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de">Norddeutsche Gleitschirmschule</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Der Hersteller Fluggeräte GmbH hat zu folgenden Rettungsgeräten eine Sicherheitsmitteilung herausgegeben:</p>
<ul>
<li>ALFAcross *80, Musterprüfnummer EP <a href="tel:3232021">323.2021</a></li>
<li>ALFAcross *100, Musterprüfnummer EP <a href="tel:2182018">218.2018</a></li>
<li>ALFAcross *115, Musterprüfnummer EP <a href="tel:1502016">150.2016</a></li>
<li>ALFAcross *120, Musterprüfnummer EP <a href="tel:3212021">321.2021</a></li>
<li>ALFAcross *140, Musterprüfnummer EP <a href="tel:2422018">242.2018</a></li>
<li>ALFAcross *220, Musterprüfnummer EP.263.2019</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Mehr Informationen findet ihr <a href="https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-alfacross/" target="_blank" rel="noopener">hier&#8230;</a></strong></p><p>The post <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-alfacross/">Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte AlfaCross – 20.04.2026</a> first appeared on <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de">Norddeutsche Gleitschirmschule</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<item>
		<title>Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte Woody Valley Quadro &#8211; 14.04.2026</title>
		<link>https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-woody-valley-quadro-14-04-2026/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Chefin Wilisch]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 11:18:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicherheitsmeldungen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Hersteller Woody Valley hat zu folgenden Rettungsgeräten eine Sicherheitsmitteilung herausgegeben: Quadro 100, Musterprüfnummer EP 239.218 Quadro 120, Musterprüfnummer EP 329.221 Quadro 140, Musterprüfnummer EP 253.2019 Quadro 220, Musterprüfnummer  EP [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-woody-valley-quadro-14-04-2026/">Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte Woody Valley Quadro – 14.04.2026</a> first appeared on <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de">Norddeutsche Gleitschirmschule</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Der Hersteller Woody Valley hat zu folgenden Rettungsgeräten eine Sicherheitsmitteilung herausgegeben:</p>
<ul>
<li>Quadro 100, Musterprüfnummer EP 239.218</li>
<li>Quadro 120, Musterprüfnummer EP 329.221</li>
<li>Quadro 140, Musterprüfnummer EP 253.2019</li>
<li>Quadro 220, Musterprüfnummer  EP 297.2020</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Mehr Informationen findest du<a href="https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-woody-valley-quadro/" target="_blank" rel="noopener"> hier&#8230;</a></strong></p><p>The post <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/sicherheitsmitteilung-rettungsgeraete-woody-valley-quadro-14-04-2026/">Sicherheitsmitteilung Rettungsgeräte Woody Valley Quadro – 14.04.2026</a> first appeared on <a href="https://norddeutsche-gleitschirmschule.de">Norddeutsche Gleitschirmschule</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Nachweis der ausreichenden fliegerischen Übung</title>
		<link>https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/nachweis-der-ausreichenden-fliegerischen-uebung/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dagmar-wilisch]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2025 09:46:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicherheitsmeldungen]]></category>
		<category><![CDATA[DHV]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Änderung der Ausbildungs- und Prüfungsordnungen des DHV ab 01. Januar 2026 Der DHV ist von seiner Aufsichtsbehörde (Luftfahrt-Bundesamt, LBA) aufgefordert worden, die Vorgaben für den „Nachweis der ausreichenden fliegerischen Übung“ [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="32054" class="elementor elementor-32054" data-elementor-settings="{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}" data-elementor-post-type="post">
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									<h3 class="p1">Änderung der Ausbildungs- und Prüfungsordnungen des DHV ab 01. Januar 2026</h3><p class="p1"><em>Der DHV ist von seiner Aufsichtsbehörde (Luftfahrt-Bundesamt, LBA) aufgefordert worden, die Vorgaben für den „Nachweis der ausreichenden fliegerischen Übung“ (§ 45, Abs. 4 LuftPersV) zu überarbeiten. Bisher galt hier: „Die ausreichende fliegerische Übung gilt als vorhanden, wenn dem DHV keine Tatsachen bekannt geworden sind, die Zweifel am ausreichenden praktischen Können eines Lizenzinhabers rechtfertigen“.</em></p><p class="p1"><em>Anlass für die Anweisung zur Änderung dieser Vorgabe waren zwei tödliche Hängegleiter-Unfäll bei der Einweisung von Lizenzinhabern in die Startart UL-Schlepp. In der Folge hatten sich behördlicherseits Zweifel an der Zulässigkeit der bisherigen Vorgaben des DHV zur ausreichenden fliegerischen Übung ergeben. Das LBA hat deren Unzulässigkeit bestätigt, weil der § 45 der LuftPersV in Absatz 4 ausdrücklich einen Nachweis der fliegerischen Übung fordert. Dieser Nachweis muss künftig in Form einer schriftlichen oder digitalen Dokumentation von Flügen (10 in den letzten 24 Monaten), bzw. über die Bestätigung des fliegerischen Könnens von einem Prüfer, Fluglehrer oder Fluglehrer-Anwärter geführt werden. Detail sind der Veröffentlichung zur Änderung der Ausbildungs- und Prüfungsordnung (unten) zu entnehmen. Es ist nicht erforderlich, die Dokumentation an den DHV oder eine Behörde zu senden. Die neuen Vorgaben gelten ab 1.1.2026.</em></p><p class="p1"><em>Gmund, 20.11.2025,  <span style="font-family: var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif; text-align: var(--text-align); font-size: 1rem;">DHV-Referat Ausbildung</span></em></p><p class="p1"> </p>								</div>
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		<title>Wichtige Sicherheitsmitteilung: Ozone Gurtzeug F*Race 2</title>
		<link>https://norddeutsche-gleitschirmschule.de/wichtige-sicherheitsmitteilung-ozone-gurtzeug-frace-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[dagmar-wilisch]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Sep 2025 16:30:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Sicherheitsmeldungen]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Fa. Ozone hat eine Sicherheitsmitteilung zum Gurtzeug F*Race 2 herausgegeben. Ozone deklariert die Sicherheitsmitteilung als dringend. https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/wichtige-sicherheitsmitteilung-ozone-gurtzeug-f-race-2/ In mindestens einem Fall war es zu einer selbständigen Öffnung des Frontgurtes [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="31105" class="elementor elementor-31105" data-elementor-settings="{&quot;ha_cmc_init_switcher&quot;:&quot;no&quot;}" data-elementor-post-type="post">
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									Die Fa. Ozone hat eine Sicherheitsmitteilung zum Gurtzeug F*Race 2 herausgegeben. Ozone deklariert die Sicherheitsmitteilung als dringend.

<a title="https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/wichtige-sicherheitsmitteilung-ozone-gurtzeug-f-race-2/" href="https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/wichtige-sicherheitsmitteilung-ozone-gurtzeug-f-race-2/">https://www.dhv.de/verband/pressecorner/alle-dhv-news/detail/wichtige-sicherheitsmitteilung-ozone-gurtzeug-f-race-2/</a>

In mindestens einem Fall war es zu einer selbständigen Öffnung des Frontgurtes (Brustgurtes) im Flug gekommen. Das Problem konnte reproduziert werden. Der Metall-Knebel („Toggle“), der den Frontgurt verschließt, kann unter ungünstigen Umständen aus dem Loop des Frontgurtes herausrutschen.
Das Problem muss durch eine Anpassung der Verbindung Frontgurt-ABS-Gurt behoben werden. Dadurch wird der Loop des Frontgurts verkleinert und der Metall-Knebel („Toggle“) kann nicht mehr herausrutschen.

Die Nachbesserung ist in der Sicherheitsmitteilung beschrieben und kann von den Haltern auch selbst vorgenommen werden. Diese Nachbesserung muss vor dem nächsten Flug mit dem Gurtzeug erfolgen.

DHV-Referat Sicherheit und Technik								</div>
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