Sand in Taufers – AUSBILDUNGSREISE in die DOLOMITEN
€802,00
Profitiere aus den langjährigen Erfahrungenschatz beim Streckenfliegen und Gleitschirmtesten in den unterschiedlichsten Bedingungen von Ruben Mahlknecht. Er hat seit über 20 Jahren als professioneller Gleitschirmpilot viele Überlandflüge rund um die Welt gesammelt.
Unsere Leistungen:
- Betreuung durch unseren DHV Gleitschirmfluglehrer Ruben Mahlknecht und einen weiteren Fluglehrer
- Manövereinweisung
- alle Auffahrten zu den Startplätzen
A-Schein Prüfung Theorie und Praxis nach Absprache möglich.
Maximale Gruppenstärke: 16 Piloten mit zwei Fluglehrern und einem Fahrer.
Mindestteilnehmerzahl: 7 Piloten
Termin: Sa. 21.09.- Sa 28.09.2024
Gern nehmen Dich von Berlin aus mit dem Flugschulbus mit. Deshalb hast Du bei der Buchung die Möglichkeit, diese Optionen zu wählen. Für ein Hotelzimmer oder Ferienwohnung geben wir Dir eine Empfehlung.
Beschreibung
Fliegen wo keine Motoren erlaubt sind. Nur die Natur, die uns hoch hinaufbringt und uns eine kaum vorstellbare Reichweite gönnt.
Jeder Flug, auch noch so kurz, lässt Dir Schmetterlinge im Bauch flattern, wenn Du vom Boden abhebst. Du hast Deinen Grunskurs absolviert und willst jetzt Deine Ausbildung am Hang fortsetzen. Oder Du hast schon im Flachland aufgedreht und bist einige Zeit oben geblieben oder auf der einen oder anderen Reise stundenlang einen Berg abgesoart. Und jetzt willst du endlich auf Strecke gehen…
Der Kurs findet vorrangig in Sand in Taufers statt, einem idealen Fluggelände für die ersten Bergstarts. Der Startplatz hat ein sanftes Gefälle, dass die Voraussetzungen für eine gute Startperformace aber auch für kontrollierte Startabbrüche gewährleistet. Der Landeplatz ist in gerader Linie zu erreichen. Die Piloten kommen in der Regel in so einer kompfortablen Höhe in der Trainingsbox an, dass in aller Ruhe die Flugfiguren für den A- oder B-Schein trainiert werden können. Ein riesiger Landeplatz und ein weites Tal mit guten Außenlandemöglichkeiten gibt auch unerfahrenen Piloten Sicherheit.
Sand in Taufers bietet tolle Thermik und Soaringbedingungen, ist ohne Bahn superschnell erreichbar und ist mit geradezu idealer Infrastruktur für den Pilotenausgestattet. Nicht zuletzt das Eis in der Bar am Landeplatz ist legendär.
Morgens ein paar Abgleiter machen und deine Start- und Landtechnik am Hang verbessern und bei einsetzender Thermik aufdrehen und die Berghänge entlangsoaren, lassen die Tage wunderbar vergehen. Wenn ihr “absauft”, könnt ihr schnell mit unseren Shuttle wieder am Startplatz sein.
Sollte das Wetter mal nicht passen, schauen wir und der Umgebung, ob ein anderes Fluggebiet weitere Trainings zuläßt.
Teilnahmevoraussetzungen
Diese Reise ist als Schulungsreise ausgeschrieben.
Ausbildungsangebote:
- Hangstartberechtigung für A-Schein-Schüler
- Hangstartberechtigung für Inhaber des A-Scheins mit Startart Winde
- Flugtechniktraining im Rahmen der B-Schein Ausbildung
Grundvoraussetzung für die Teilnahme ist die abgeschlossene Grundausbildung auf dem Weg zum A-Schein sowie die A-Schein Theorie.
Leistungen
Enthaltene Leistungen:
- Pilotenbetreuung durch mindestens zwei DHV Performance Trainer
- Funkunterstützung während Start, Flug und Landung
- Anfahrt zu den Fluggebieten und Auffahrten mit dem Flugschulbus zum Startplatz
- tägliches Wetter- und Geländebriefing
- Bildaustausch via Signal/ Dropbox
- Videoanalyse der Starts und Landungen
nicht enthaltene Leistungen:
- selbstorganisierte An- und Abreise ins Fluggebiet
- Mittag- und Abendessen
- Liftticket, sofern wir nicht mit dem Shuttlebus zum Startplatz fahren können
- Unterkunft
Der erste Reisetag ist Anreiste. Der letzte Tourtag ist für die Abreise vorgesehen.
Wir liebe klare Vereinbarungen und nicht versteckte Preise. Deshalb erscheinen wir manchmal etwas teuerer. Wenn Du Fragen hast, rufe uns einfach an: +49 3991 747 9820
Was Du brauchst
– Eigene Ausrüstung oder Mietausrüstung vorab mit deiner Flugschule organisieren
– Feste Schuhe und geeignete Kleidung
– Ausbildungsnachweisheft
– Auslandskrankenversicherung
– falls vorhanden Lizenz und IPPI-Card
Wir empfehlen dringend eine Reiserücktrittsversicherung. Die kostet nicht viel und erspart uns allen unnötigen Aufwand und Diskussionen.
Anreise und Unterkunft
An- und Abreise
Ab Berlin ist die Hin- und Rückreise als Fahrgemeinschaft im Sprinter der Flugschule zum Selbstkostenpreis von ca. 180,- € möglich – solange der Vorrat an Sitzplätzen reicht. Selbstorganisiert mit der DB oder mit dem eigenen PKW (Maut in Österreich und Italien beachten).
Nach der Buchung erhältst Du zeitnah zum Reisetermin weitere Infos zum Treffpunkt am Anreisetag.
Unterkunft
Als Treffpunkt und Unterkunft in Sand in Taufers haben wir das Hotel Bad Winkel*** gewählt. Das Hotel liegt wenige Gehminuten vom Landeplatz entfernt. Dort haben wir für die Gruppe Zimmer reserviert. Da es sich um ein begrenztes Kontingent handelt, empfehlen wir, Dein Zimmer dort möglichst rechtzeitig zu buchen.
Nach Bedarf kann aber auch die Unterkunft selbst organisiert werden. Dann ist bitte zu beachten, dass wir uns manchmal schon sehr früh zur Abfahrt zum Startplatz treffen.
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