Individuell einteilbar - lernen ohne Zeitdruck!
Die Gleitschirmausbildung zum A-Schein umfasst die
- A-Schein-Theorie,
- die Grundausbildung sowie
- die Höhenflugschulung.
Wir unterscheiden darüber hinaus zwischen der ausschließlichen Ausbildung
- an der Winde oder
- der Kombination von Winde- und Hangstart.
Basisausbildung
A-Schein Theorie
Die A-Schein Theorie beinhaltet die Unterrichtseinheiten:
- Luftfahrtrecht,
- Meteorologie,
- Technik und Verhalten in besonderen Fällen
- Windeneinweisung
Die A-Schein-Theorie kannst du im Winter beim Modularen Onlinekurs zu A&b-Lizenz absolvieren. Je nach bedarf finden im Laufe der Ausbildungssaison auch einzelne Unterrichtseinheiten in Präsenz in der Flugschule oder auf unseren Ausbildungsreisen statt.
Grundausbildung
Die praktische Schulung beginnt in der Regel mit der Groundhandling, bei dem du ernst, den Schirm aufzustellen, zu Unterlaufen und wieder abzulegen. Wenn das Schirmhandling grundsätzlich beherrscht wird, steht einem ersten Flug am Windenseil nichts im Weg.
Die Grundausbildung wird grundsätzlich mit 15 Flügen an der Winde abgeschlossen wird. Dann solltest Du die Flugmanöver“Starten – Steuern – Landen“ weitestgehend beherrschen.
Die A-Schein Theorie und die Grundausbildung zusammen bilden unsere Basisausbildung.
Höhenflugausbildung
Daran schließt sich die Höhenflugausbildung an. Zu ihr gehören mindestens 40 Höhenflüge, zu denen bei der kombinierten Winden- und Hangstartausbildung jeweils 20 Höhenflüge pro Startart geleistet werden müssen.
Bei den Höhenflügen werden unterschiedliche Flugfiguren trainiert, die bei der Praktischen Prüfung vorgeflogen werden müssen.
Zu den gängigen Flugfiguren, die für den A-Schein-Inhaber kein Problem sein sollten, gehören
- Roll- und Nickübungen,
- Abstiegshilfen
- seitliche Klapper sowie
- das Fliegen von Achten.
Diese und weitere Flugfiguren sind die Voraussetzung für ein späteres unfallfreies Gleitschirmfliegen unter verschiedenen Witterungsbedingungen.
Die zu Anfang ständige Funkbegleitung des Fluglehrers wird im Verlaufe der Ausbildungszeit spürbar weniger. Zum Ende hin greift der Kursleiter nur noch in Situationen ein, in denen der Flugschüler unsicher ist. Jeder Flug ist mit einem Lerneffekt verbunden, der die Flugerfahrung von Mal zu Mal steigen lässt.
Die abschließende Prüfung in Theorie und Praxis kann sowohl an der Winde als auch am Hang von einem Prüfer des Deutschen Hängegleiterverbandes DHV abgenommen werden.
Daran schließt sich die B-Schein-Ausbildung oder der unbeschränkte Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer an, der Überlandflüge erlaubt.
Zeitaufwand
Nach Abschluss eines Ausbildungsvertrages kann der Kursteilnehmende zwei Jahre lang am Flugbetrieb teilnehmen, bis die notwendige Zahl an Flügen erreicht ist.
Der durchschnittliche zeitliche Aufwand für die A-Schein-Ausbildung dauert mit etwa 18 fliegbaren sowie mit mindestens fünf Theorietagen zwischen drei und vier Wochen. Eine Aufteilung dieser Gesamtzeit in individuelle Abschnitte wird von der Norddeutschen Gleitschirmschule angeboten.
Die Theorie kann in unserem Modularen Onlinekursen zur A&B-Lizenz in den Wintermonaten absolviert werden.
Im April beginnen wir auf den Flugplätzen Waren/Vielist oder in Lärz die Ausbildungssaison an der Müritz. In der Regel können wir wetterbedingt bis Anfang Oktober an der Winde schulen.
Für die Hangausbildung bietet sich eine unserer organisierten Schulungsreisen im zeitigen Frühjahr oder im Herbst an. Zu den Zielen gehören die Seiser Alm in Südtirol, Bassano del Grappa in der italienischen Provinz Vicenza in Venezien.
Wir schulen nach dem Lehrplan des Deutschen Hängegleiterverbandes e.V. für Gleitsegelführer.
