Die Basisausbildung besteht aus einer Einstiegsausbildung, der gesamten A-Schein-Theorie, der kompletten Winden-Theorie inkl. flugschulinterner Prüfung sowie einem umfassenden Groundhandlingkurs und die ersten 15 Höhenflügen zwischen 30 – 100 m.

Der Anfang

Vorbereitend auf die Höhenflüge findet eine Einstiegsausbildung statt.

Zu Beginn liegt der Schwerpunkt auf dem Kennenlernen der  Ausrüstungskomponenten. Das Auslegen des Gleitschirms und das richtige Anlegen des Gurtzeugs sowie das Einhängen in die Tragegurte sind die ersten Schritte in der Pilotenausbildung. Weiter geht es mit ersten eigenen Startübungen. Hierbei wird mit der kompletten Flugausrüstung trainiert, wie sie später zum Fliegen benutzt wird.

Ziel ist es, ein Gefühl für den Schirm zu entwickeln, vorerst noch am Boden auf der flachen Wiese. Haben sich diese Bewegungsabläufe gefestigt, werden erste Flüge am Seil gemacht.
Wir legen großen Wert auf eine fundierte Grundausbildung – darauf baut alles andere auf.

Starten – Steuern – Landen

Eine gewissenhafte und konsequente Startvorbereitung ermöglicht einen präzisen und gelassenen Start.
Das Steuern des Fluggerätes durch gefühlvolle Impulse des Piloten zeigt, wie exakt ein Gleitschirm geflogen werden kann. Und eine gekonnte Landung schließt jeden Flug ab.

Das Lernziel ist es, dass die Grundtechniken des Gleitschirmfliegens mit geringem Bodenabstand, einschließlich der Vorbereitungen dafür ausreichend sicher beherrscht werden. Der Flugschüler/die Flugschülerin ist danach in der Lage, im eingewiesenen Übungsgelände selbständig bei ruhigen Wetterbedingungen zu starten, im sicheren Geschwindigkeitsbereich geradeaus zu fliegen, Richtungskorrekturen bis 90° vorzunehmen, im markierten Bereich zu landen und das Rettungsgerät zu bedienen.

Die Schleppgebühren, Kosten der Haftpflichtversicherung sowie Start- und Landegebühren sind komplett enthalten.

Die Ausbildungsinhalte

• Vorwärts- und Rückwärtsstart
• Steigflug im Windenschlepp bis zur maximalen Klinkhöhe
• Kurvenflug, Vollkreise
• Landeeinteilung

Das Ziel

Ziel dieser Teilausbildung ist es, einen tieferen Einblick in die Gleitschirmfliegerei zu bekommen.

Die Ausrüstung

Da wir keine Lust auf versteckte Nebenkosten haben, ist die Ausrüstungsmiete für die Dauer der Ausbildung im Preis enthalten.

Die Theorie

Der theoretische Teil der Basisausbildung besteht aus der vollständigen A-Schein-Theorie. Folgende Themenbereiche werden bearbeitet:

• Meteorologie
• Technik/ Gerätekunde/ Aerodynamik
• Luftrecht
• Verhalten in besonderen Fällen/ Flugtechnik
• Windeneinweisung

Die Theorie kann als Modularer Onlinekurs zur A- & B-Lizenz in den Monaten Februar und März absolviert werden. Darüber hinaus gibt es vertiefende Kurse in der Saison in Ergänzung zu der Praxisausbildung. 

Wir gestalten den Unterricht mit dem Einsatz von umfangreichem Bildmaterial, Videos und modernen Medien. Verständlichkeit und Anschaulichkeit wird dadurch garantiert. Unser gesamter Unterricht basiert auf den DHV-Lehrrichtlinien.

Bei weiteren Fragen helfen wir auch gerne telefonisch weiter: 
Unser Info-Telefon: 03991 74798-20

Die Basisausbildung beginnt jeden Samstag und dauert 7 – 9 Tage. Davon sind 4-5 als Flugtage geplant.

Wir bieten täglich Flugbetrieb an. Sollte das Wetter keine sicheren Flüge zulassen, weichen wir auf Theorieeinheiten aus oder stellen den Tag zur freien Verfügung.

Jeder Teilnehmer kann solange am Flugbetrieb teilnehmen, bis er die nötige Anzahl von Flügen erreicht hat. Es besteht keine zeitliche Beschränkung.

Wir bieten von April bis Oktober Ausbildung an. Nach zwei intensiven Trainingstagen am Boden (Groundhandling) zu Ausbildungsbeginn, kann der Kurs in der Regel an jedem Ausbildungstag weitergeführt werden.
Da unser Sport wetterabhängig ist, bieten wir regelmäßig aktuelle Informationen zum Flugbetrieb an. Diese sind auf der Seite “Unsere aktuelle Planung zum Flugbetrieb“ zu finden. Hier besteht auch die Möglichkeit, sich für unseren Newsletter anzumelden, um aktuelle Informationen zum Flugbetrieb automatisch zu bekommen.

• Kursdauer: 5-7 Tage Praxisausbildung nach dem DHV Schulungsstandard
• vollständige A-Schein-Theorie
• Zugangsdaten zur DHV-Lernplattform für A-Schein und Windeneinweisung
• moderne Ausrüstung wird gestellt
• Haftpflichtversicherung
• Funkbetreuung
• Start- und Landeplatzgebühren
• Schleppgebühren sind enthalten
• volle Anrechnung auf weiterführende Kurse
• Ausbildungsnachweisheft

• Solltest Du bereits einen Schnupperkurs absolviert haben, wird diese Gebühr angerechnet.
• Wenn Du die Ausbildung abschließen möchtest, rechnen wir diesen Betrag ebenfalls an.

Anreisen:

Flugplatz Waren / Vielist – Mit dem Auto in Waren auf die Bundesstraße 108 (Teterower Chaussee) Richtung Vielist fahren. Etwa 1 km hinter dem Ort Vielist rechts zum Flugplatz abbiegen.

Treffpunkt:

Auf dem Parkplatz am Vereinsgebäude oder nach Absprache.

Für eine Basisausbildung benötigst Du:

• festes, knöchelstützendes Schuhwerk
• lange outdoor-geeignete Bekleidung
• evtl. Sonnencreme und Kopfbedeckung
• Verpflegung (Essen und Trinken)
• bei Minderjährigen, die Einverständniserklärung der Eltern

Solltest Du Hilfe bei der Buchung einer Unterkunft benötigen, helfen wir Dir natürlich gerne.