B-Schein-Praxis

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  • B-Schein Praxis in der Müritz-Region
  • B-Schein Praxis in der Müritz-Region und in den Bergen: siehe Weiterbildungsreisen

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Artikelnummer: 160124-2 Kategorie: Schlagwörter: , , , ,

Beschreibung

Streckenflüge planen, durchführen und analysieren

Wer über die Umgebung eines Fluggebiets hinaus fliegen möchte, braucht den unbeschränkten Luftfahrerschein für Luftsportgeräte (B-Schein, Überlandberechtigung).

Für die Praxisausbildung ist keine bestimmte Fluganzahl erforderlich, sondern die Absolvierung der Praxis-Ausbildungsinhalte. Bei der Teilnahme an unserem Sky-Performance-Training am Gardasee oder dem  Müritz-Streckenflugseminar werden die dort absolvierten Lehrinhalte auf die praktische Ausbildung angerechnet.

Unsere Praxis-Ausbildungsinhalte sind Flugplanung auf Streckenflügen, Landeeinteilung und Landung unter erschwerten Bedingungen, Flugmanöver zur Gefahreneinweisung, Schnellabstieg, Übungen zum aktiven Fliegen, Streckenflugübungen.

Der Überlandflug ist mit Flugauftrag der Flugschule durch digitale Dokumentation nachzuweisen. Es muss eine Minimaldistanz von 15 km XC-Distanz und mindestens 500m kumulierter Höhengewinn nachgewiesen werden.

Flüge sammeln kannst Du im Flachland an der Müritz und am Hang machen. Für Flüge am Hang empfehlen wir eine Ausbildung- oder Weiterbildungsreise zu buchen. Ein oder zwei DHV-Fluglehrer betreuen dich auf unseren Flugplätzen und auf den Reisen.

  • Kursbeschreibung

    • Ausrüstung:
      Übungen zum Auslösen des Rettungsgerätes (Turnhallentraining)
    • Flugplanung:
      Planung der Flüge unter Einbeziehung der herrschenden Gelände-, Wetter- und Gefahrensituation
      Wetterbeobachtung
      Landeeinteilung (bei Starkwind, Hanglandung, für das Landen auf kleiner Fläche)
      Landung (bei Starkwind, Hanglandung, Landung auf kleiner Fläche)
    • Flugmanöver:
      seitliches Einklappen bis maximal 50 % sowie Stabilisieren und Ausleiten,
      Leitlinien-Acht unter 25 Sekunden
    • Schnellabstieg:
      Ohrenanlegen mit Beschleuniger
      B-Leinen-Stall
      Steilspirale mit moderatem Sinken (nur über Wasser)
      Übungen zum „Aktiven Fliegen“: Rollen und Stabilisieren, Nicken und Stabilisieren, * Groundhandlingtraining bei Starkwind
    • Streckenflugübungen:
      Startüberhöhung erfliegen
      kleine Strecken im Gleitwinkelbereich unter Berücksichtigung von Fixpunkten und Leitlinien erfliegen
      Wechsel der Aufwindquellen
    • Streckenflug:
      Überlandflug mit mindestens 10 km Strecke

    Der Königsweg für die B-Schein-Praxis ist eine Teilnahme an unserem Sicherheitstraining am Gardasee in Zusammenarbeit mit Airstethik. Dort gehen wir hinsichtlich der Flugtechnik weit über die üblichen Anforderungen der B-Schein-Praxis hinaus. Das Lernumfeld erlaubt Piloten ab der A-Schein-Prüfungsreife, in sechs Tagen herausragende Lernerfolge zu erreichen.

    Auf unserem Windenschleppgelände und während unserer Ausbildungsreisen in die Alpen oder nach Portugal könnt Ihr ebenfalls das gesamte Flugtechniktraining der B-Schein-Praxis absolvieren.
    Steilspiralen trainieren wir am Tandem mit der Sicherheit eines Fluglehrers auf dem hinteren Sitz, der sofort eingreifen kann.
    Zusätzlich müsst Ihr ein Rettungsgerätetraining in der Turnhalle nachweisen.

  • Leistungen

    Im Preis enthalten sind:

    • Funkbetreuung bei allen Manövern,
    • Tagesaufgaben
    • die Analyse der Tagesaufgaben

    nicht enthalten sind:

    • Reisekosten,
    • Notschirmwurftraining,
    • Sky-Performancetraining am Gardassee,
    • Streckenflugseminare und Thermiktraining, die als Reisen ausgeschrieben sind.
  • Anfahrt/ Treffpunkt

    Anreise B-Schein Flachland:
    Flugplatz Waren / Vielist – Mit dem Auto in Waren auf die Bundesstraße 108 (Teterower Chaussee) Richtung Vielist fahren. Etwa 1 km hinter dem Ort Vielist rechts zum Flugplatz abbiegen.

    Treffpunkt:
    Auf dem Parkplatz am Vereinsgebäude oder nach Absprache.

    Anreise B-Schein in den Bergen:

    siehe Reiseangebot

  • Teilnahmevoraussetzungen

    A-Schein (Beschränkter Luftfahrerschein) oder SoPi (österreichischer Sonderpilotenschein)

  • Was Du brauchst

    Bei eigener Ausrüstung:

    • Halterhaftpflichtversicherung
    • frische gepackten Retter
    • gültigen Check des Schirms

    oder eine Mietausrüstung